每年7月，全球鋁行(xing)業(ye)(ye)人(ren)士(shi)大多都會(hui)相聚上海，參加由勵展(zhan)博(bo)覽集團(tuan)主辦(ban)的國內規模的行(xing)業(ye)(ye)盛宴——中國國際(ji)鋁工業(ye)(ye)展(zhan)覽會(hui)，該展(zhan)會(hui)至今(jin)已連續舉(ju)辦(ban)了(le)15個年頭，但今(jin)年由于受新(xin)冠肺炎疫(yi)情的影響(xiang)，現場展(zhan)覽會(hui)不得不推(tui)遲(chi)到下個年度舉(ju)辦(ban)。然而，為滿足行(xing)業(ye)(ye)人(ren)士(shi)的業(ye)(ye)務需求和參會(hui)熱情，7月2日下午(wu)，鋁工業(ye)(ye)展(zhan)組(zu)委會(hui)通過互聯(lian)網(wang)形式(shi)組(zu)織了(le)以《后(hou)疫(yi)情下鋁加工發展(zhan)方向和機遇——板(ban)帶篇》為題(ti)的線上直播會(hui)議。

會(hui)(hui)議邀請了中國有色(se)金屬工業(ye)協會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長文獻軍、諾貝(bei)麗斯中國區董事總(zong)經理兼亞洲區汽車業(ye)務副總(zong)裁劉清、中國一重(zhong)集團大連工程技術公(gong)司(si)高端裝備研(yan)究院院長康明三位專家，分(fen)別就中國鋁工業(ye)在疫情影(ying)響下的發展情況和未來發展趨勢，從多個角度進(jin)行(xing)介紹和分(fen)析，與(yu)在線(xian)的10000余位行(xing)業(ye)老朋友圍(wei)繞行(xing)業(ye)熱點(dian)話題分(fen)享了觀點(dian)，并進(jin)行(xing)了在線(xian)互(hu)動問答討論。

會(hui)上(shang)，文獻(xian)軍(jun)作(zuo)了《中(zhong)(zhong)國鋁(lv)工業(ye)疫情(qing)下(xia)(xia)的(de)市(shi)場現狀及洞(dong)察》的(de)專題(ti)報告，介紹了中(zhong)(zhong)國鋁(lv)工業(ye)1~5月(yue)(yue)份(fen)運行情(qing)況。今年前5個月(yue)(yue)，我國氧(yang)化鋁(lv)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)2893萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降5.8%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為19.1萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降4.9%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降5.3%；電解(jie)鋁(lv)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為1481萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)2.1%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為9.6萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降2.9%；鋁(lv)材產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)2095萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)4.9%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為16.7萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降5.5%。

文獻軍強(qiang)調，雖然今年(nian)以(yi)來我國(guo)(guo)宏觀(guan)經濟受新冠疫情影響較大，但由于鋁(lv)(lv)冶煉(lian)工(gong)藝的(de)(de)特殊性，鋁(lv)(lv)產量保持了(le)正常的(de)(de)增(zeng)(zeng)長，基(ji)本沒有(you)受到疫情的(de)(de)影響，同(tong)時(shi)，隨(sui)著下游鋁(lv)(lv)加工(gong)企業在國(guo)(guo)內疫情好(hao)轉后復(fu)工(gong)復(fu)產速度加快，有(you)效(xiao)(xiao)地拉(la)動(dong)了(le)國(guo)(guo)內原鋁(lv)(lv)消費(fei)的(de)(de)快速增(zeng)(zeng)長，這(zhe)使(shi)得(de)國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)顯性庫存快速下降，進而支(zhi)撐了(le)鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)大幅(fu)上(shang)漲，尤其(qi)是(shi)今年(nian)前(qian)3個月(yue)鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)上(shang)漲較快，所以(yi)，上(shang)半年(nian)鋁(lv)(lv)冶煉(lian)行業效(xiao)(xiao)益整體較好(hao)。但是(shi)，在國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)大漲的(de)(de)同(tong)時(shi)，國(guo)(guo)內外(wai)鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)也出(chu)現(xian)了(le)倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)產品進口(kou)窗(chuang)口(kou)被打開，未鍛軋鋁(lv)(lv)進口(kou)量出(chu)現(xian)大幅(fu)度增(zeng)(zeng)加，而鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材(cai)(cai)出(chu)口(kou)量出(chu)現(xian)了(le)減少(shao)。海(hai)關統計數據顯示，今年(nian)1~5月(yue)份，中(zhong)國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材(cai)(cai)凈出(chu)口(kou)同(tong)比減少(shao)79萬(wan)噸，其(qi)中(zhong)，未鍛軋鋁(lv)(lv)凈流(liu)入(ru)27.4萬(wan)噸。

對疫情后(hou)國內(nei)原鋁(lv)供給、鋁(lv)價走勢、國內(nei)消費、出口(kou)情況以及企業(ye)如何應(ying)對等企業(ye)關心的(de)熱點(dian)問(wen)題，文(wen)獻軍作了(le)詳細(xi)分析。

他說，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)供(gong)給(gei)方(fang)面(mian)，由于國內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)總體處于較高水平(ping)(ping)，這(zhe)使(shi)得高成本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減產(chan)步伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)建(jian)(jian)成投(tou)產(chan)產(chan)能(neng)的加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復性增(zeng)長，導(dao)致了(le)國內(nei)(nei)(nei)供(gong)給(gei)過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)庫(ku)存(cun)壓力(li)，目前，去庫(ku)存(cun)速度(du)已明(ming)顯(xian)減弱，預(yu)計庫(ku)存(cun)拐點也(ye)會(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)(nian)四季度(du)出(chu)(chu)現(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)內(nei)(nei)(nei)需(xu)(xu)方(fang)面(mian)，要抓(zhua)住政府在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大建(jian)(jian)筑(zhu)、交(jiao)(jiao)通運輸(shu)、機械(xie)制造三大消(xiao)費領域(yu)投(tou)資(zi)力(li)度(du)的機遇，預(yu)計全(quan)年(nian)(nian)(nian)國內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費仍將(jiang)能(neng)與(yu)去年(nian)(nian)(nian)持(chi)平(ping)(ping)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)口(kou)方(fang)面(mian)，預(yu)計今(jin)后(hou)將(jiang)會(hui)面(mian)臨(lin)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的貿(mao)易(yi)(yi)環境，首(shou)先，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)會(hui)有進(jin)一(yi)步擴(kuo)(kuo)(kuo)大趨勢(shi)(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國外需(xu)(xu)求(qiu)增(zeng)速的下(xia)降（預(yu)計同比下(xia)降12%），也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大出(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)口(kou)形(xing)(xing)勢(shi)(shi)不(bu)容樂觀，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前5個(ge)月的出(chu)(chu)口(kou)數據顯(xian)示，就(jiu)呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下(xia)降的趨勢(shi)(shi)。同時，疫(yi)情在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)球蔓延也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國際貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)，使(shi)得貿(mao)易(yi)(yi)秩序(xu)相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)計，貿(mao)易(yi)(yi)救濟案件將(jiang)會(hui)進(jin)一(yi)步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)政治化傾向也(ye)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯(xian)。總之，出(chu)(chu)口(kou)形(xing)(xing)勢(shi)(shi)將(jiang)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)計鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)全(quan)年(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)量下(xia)降幅度(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費的主要力(li)量還要寄望于政府投(tou)資(zi)的內(nei)(nei)(nei)需(xu)(xu)拉動。今(jin)年(nian)(nian)(nian)政府工(gong)(gong)(gong)作報告提出(chu)(chu)了(le)實施(shi)擴(kuo)(kuo)(kuo)大內(nei)(nei)(nei)需(xu)(xu)戰略，全(quan)年(nian)(nian)(nian)擬(ni)安排地方(fang)政府專項(xiang)(xiang)債券(quan)(quan)3.75萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，比去年(nian)(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，提高專項(xiang)(xiang)債券(quan)(quan)可用(yong)作項(xiang)(xiang)目資(zi)本(ben)金(jin)的比例，中央(yang)預(yu)算內(nei)(nei)(nei)投(tou)資(zi)安排6000億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。新(xin)開工(gong)(gong)(gong)改(gai)造城鎮老舊小區(qu)3.9萬個(ge)，支持(chi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電梯，發(fa)(fa)展用(yong)餐(can)、保潔等(deng)多樣社區(qu)服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)(jiao)通、水利(li)等(deng)重(zhong)大工(gong)(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國家鐵路(lu)建(jian)(jian)設(she)資(zi)本(ben)金(jin)1000億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企(qi)業應(ying)(ying)(ying)抓(zhua)住這(zhe)些領域(yu)的應(ying)(ying)(ying)用(yong)需(xu)(xu)求(qiu)，進(jin)一(yi)步加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)用(yong)市場工(gong)(gong)(gong)作力(li)度(du)。比如，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)結構材(cai)料(liao)應(ying)(ying)(ying)用(yong)方(fang)面(mian)，除繼續(xu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)建(jian)(jian)筑(zhu)、交(jiao)(jiao)通領域(yu)的應(ying)(ying)(ying)用(yong)外，重(zhong)點擴(kuo)(kuo)(kuo)大民生領域(yu)的包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具和城市公用(yong)等(deng)領域(yu)的應(ying)(ying)(ying)用(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)功能(neng)材(cai)料(liao)方(fang)面(mian)的應(ying)(ying)(ying)用(yong)，除繼續(xu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱領域(yu)的應(ying)(ying)(ying)用(yong)外，近幾年(nian)(nian)(nian)重(zhong)點推廣(guang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空(kong)發(fa)(fa)電系統在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)(ying)(ying)急供(gong)電方(fang)面(mian)的應(ying)(ying)(ying)用(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認(ren)為，長期看，中國鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)(ye)發展(zhan)大格局仍然沒有改(gai)變，供(gong)給側結(jie)構性改(gai)革將會繼續推進(jin)，消費(fei)轉(zhuan)型升級也將加快，全球經(jing)濟一體化(hua)趨勢不可扭(niu)轉(zhuan)，國際市場(chang)對中國鋁(lv)(lv)(lv)產品的(de)剛(gang)性需求也會持續較(jiao)長時間。總(zong)之，當前我(wo)國鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)(ye)健康發展(zhan)的(de)基礎非(fei)常牢(lao)固，即電(dian)解(jie)鋁(lv)(lv)(lv)產能天花板已(yi)經(jing)形成，且具有完整的(de)產業(ye)(ye)鏈條，再加上國內強(qiang)大的(de)市場(chang)需求做(zuo)后盾，企業(ye)(ye)只要保(bao)持定力，做(zuo)好自己的(de)事情(qing)，堅持高質量發展(zhan)、綠色(se)發展(zhan)、可持續發展(zhan)，全球鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)(ye)強(qiang)國的(de)夢想就(jiu)一定能夠實現。

劉清(qing)以(yi)《疫(yi)情(qing)之(zhi)下，汽車用鋁的(de)“危”與“機”》為題(ti)，對我國目前汽車工業的(de)發(fa)展情(qing)況以(yi)及受疫(yi)情(qing)影響的(de)情(qing)況進行(xing)了詳細介紹和分(fen)析。

劉(liu)清(qing)介紹(shao)說，采用(yong)鋁(lv)合金(jin)材料(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)(liang)化解決方案可(ke)(ke)(ke)以(yi)提(ti)高(gao)(gao)燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)油(you)效率，這是(shi)一個不(bu)爭的(de)(de)(de)(de)(de)事實，約每減(jian)(jian)輕10%的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)(liang)可(ke)(ke)(ke)以(yi)降(jiang)(jiang)低(di)6%~7%的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)油(you)消耗(hao)。尤其(qi)(qi)對于逐漸增(zeng)(zeng)(zeng)長的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)動車(che)(che)(che)市場，減(jian)(jian)輕車(che)(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)(liang)更加(jia)至關重要，比(bi)如，采用(yong)鋁(lv)合金(jin)輕量(liang)(liang)(liang)化方案，可(ke)(ke)(ke)以(yi)提(ti)高(gao)(gao)行車(che)(che)(che)里程和降(jiang)(jiang)低(di)電(dian)池成本等(deng)。另外，近(jin)年來(lai)，鋁(lv)合金(jin)材料(liao)在汽車(che)(che)(che)覆(fu)蓋件的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)也正在大(da)幅增(zeng)(zeng)(zeng)長，比(bi)如用(yong)在車(che)(che)(che)門、發罩、尾門、翼(yi)子(zi)板等(deng)部(bu)(bu)件。但今(jin)年年初暴發的(de)(de)(de)(de)(de)新冠肺炎(yan)疫情(qing)打(da)亂了(le)行業穩步增(zeng)(zeng)(zeng)長的(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)奏，在短期內(nei)嚴重沖擊了(le)汽車(che)(che)(che)產(chan)業的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)銷(xiao)售，據(ju)相(xiang)關部(bu)(bu)門統計數據(ju)顯示，今(jin)年前個5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計下滑27.4%，其(qi)(qi)中(zhong)轎車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少(shao)20%。新能源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)下滑幅度更大(da)，今(jin)年1~5月(yue)，新能源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計下滑40%，其(qi)(qi)中(zhong)純(chun)電(dian)動乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少(shao)41%，插電(dian)混動乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)減(jian)(jian)少(shao)35%。近(jin)兩個月(yue)來(lai)，各(ge)級政府也相(xiang)繼出(chu)臺政策，加(jia)大(da)支持(chi)力度，比(bi)如通過(guo)延期新能源(yuan)補貼政策、持(chi)續(xu)推進免購(gou)置稅、增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)上牌額(e)度、不(bu)限行限購(gou)等(deng)舉措以(yi)提(ti)高(gao)(gao)消費(fei)。好在我們看到，隨著(zhu)對疫情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)有效控制，各(ge)行業已陸續(xu)復工復產(chan)，汽車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)月(yue)降(jiang)(jiang)幅數據(ju)也開(kai)始逐步收(shou)窄，但從全年來(lai)看，國內(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)市場依舊不(bu)容(rong)樂觀。

據中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)協會(hui)預(yu)(yu)測，2020年(nian)全年(nian)，國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)銷量預(yu)(yu)計將下降(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢(xun)公司(si)羅蘭貝格的觀點(dian)相(xiang)對略顯(xian)樂觀，認為國(guo)(guo)內(nei)車(che)(che)市最有可能會(hui)受“U型延遲反彈”情(qing)景發生的影響，2020年(nian)國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)銷量下降(jiang)10%，而2021年(nian)則有望迎(ying)來10%~12%的銷量反彈。

劉清認為，盡管(guan)2020年(nian)全年(nian)的(de)車市(shi)(shi)會(hui)迎來10%~20%的(de)大(da)概率下滑(hua)，但是疫情終會(hui)過去(qu)，危機只(zhi)是短暫的(de)，所(suo)以從中長期來看，基(ji)于政(zheng)策端、供給端和(he)需求端的(de)綜合研判，中國汽車市(shi)(shi)場(chang)依舊擁(yong)有很大(da)的(de)增長空間。

康明以《鋁(lv)板(ban)軋機(ji)(ji)國(guo)產(chan)(chan)化(hua)的技(ji)(ji)術突破及制造優勢(shi)》為(wei)題(ti)，從鋁(lv)加工裝備(bei)(bei)和技(ji)(ji)術領域(yu)進(jin)行了詳(xiang)細介(jie)紹(shao)。一(yi)(yi)直致(zhi)力(li)(li)于中國(guo)冶金加工領域(yu)的中國(guo)第一(yi)(yi)重型機(ji)(ji)械股份公司，在(zai)鋁(lv)板(ban)熱(re)軋設備(bei)(bei)擁有世界(jie)先進(jin)、一(yi)(yi)流的設計方法(fa)和研發能力(li)(li)，先后研發出中國(guo)第一(yi)(yi)套2800mm鋁(lv)板(ban)冷、熱(re)軋機(ji)(ji)、1700mm熱(re)連軋機(ji)(ji)和1780mm冷連軋機(ji)(ji)及的5500mm板(ban)軋機(ji)(ji)，其設備(bei)(bei)在(zai)東北輕合金、西南(nan)(nan)鋁(lv)、渤海鋁(lv)、南(nan)(nan)山鋁(lv)業(ye)、魏橋(qiao)鋁(lv)業(ye)、忠旺(wang)鋁(lv)業(ye)等多家大(da)型鋁(lv)企(qi)投產(chan)(chan)。

康明說(shuo)，今年(nian)以來，新冠肺炎疫情(qing)對我(wo)國(guo)鋁加(jia)(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)來說(shuo)是一次極(ji)大的挑戰，企(qi)業(ye)面臨著各(ge)種各(ge)樣的困境，但隨著疫情(qing)逐漸得(de)到(dao)控制，在今年(nian)下半(ban)年(nian)，市場或將迎來反彈，對于有競爭(zheng)力的企(qi)業(ye)要(yao)抓住機(ji)遇，化危(wei)為機(ji)。另外(wai)，我(wo)國(guo)鋁加(jia)(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)要(yao)加(jia)(jia)快轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)，加(jia)(jia)快由“量”向“質”轉(zhuan)變(bian)，延伸產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)，實現技術和裝備升(sheng)級(ji)，提高產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)附(fu)加(jia)(jia)值(zhi)，不(bu)斷提升(sheng)行(xing)業(ye)國(guo)際(ji)競爭(zheng)力。

來源：中(zhong)國有色金屬報