從(cong)鋁產品(pin)應(ying)用(yong)推廣(guang)的角度而(er)言(yan)，需求替代(dai)(dai)從(cong)本(ben)質上而(er)言(yan)也是(shi)鋁應(ying)用(yong)拓(tuo)展的主(zhu)要方向之(zhi)一，無論(lun)是(shi)汽車輕(qing)量化(hua)、還是(shi)鋁用(yong)家居應(ying)用(yong)范圍(wei)的不(bu)斷延伸等等均是(shi)如此，從(cong)上半年鋁行業消費熱(re)點(dian)來看，同樣(yang)有著較為明顯的需求替代(dai)(dai)現(xian)象。從(cong)具體細分領域而(er)言(yan)，我們(men)既能(neng)看到堅美鋁業扶(fu)貧(pin)過(guo)程中的鋁制護(hu)欄(lan)，也能(neng)看到疫情(qing)影響下商用(yong)車輕(qing)量化(hua)領域的快(kuai)速交付(fu)等等。

一、鋁合(he)金廂式物(wu)流(liu)車交(jiao)付數量快速提(ti)升

2020年突(tu)如其來的(de)疫情，打破了我們(men)原有的(de)生活節奏，鋁行(xing)(xing)業人士在(zai)感受行(xing)(xing)業大幅波動(dong)(dong)(dong)的(de)同(tong)時(shi)，居家(jia)辦公、隔離、外出活動(dong)(dong)(dong)的(de)降低(di)等等均在(zai)很大程度上推動(dong)(dong)(dong)了城市物(wu)流、快遞(di)等行(xing)(xing)業的(de)快速增長。

1、全(quan)國(guo)快(kuai)遞業(ye)務完成量(liang)依然維持較高增幅

國(guo)家郵政局相關數據(ju)顯示(shi)，2020年(nian)6月全國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)服務企(qi)業業務完成量74.7億件，同比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長36.8%；上(shang)半年(nian)累(lei)計完成338.8億件，同比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)情況來(lai)(lai)看，2017年(nian)以(yi)來(lai)(lai)隨著市場規模的(de)攀升(sheng)，全國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)業務完成量增(zeng)(zeng)(zeng)幅從前期的(de)50%左右(you)的(de)水(shui)(shui)平回(hui)落至25-28%左右(you)的(de)水(shui)(shui)平，整(zheng)體(ti)增(zeng)(zeng)(zeng)幅呈小幅回(hui)落態勢。雖然(ran)2020年(nian)上(shang)半年(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)幅降至22.1%，但從4月以(yi)來(lai)(lai)整(zheng)體(ti)表現情況來(lai)(lai)看，全國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)服務企(qi)業業務完成量增(zeng)(zeng)(zeng)幅分別為23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然(ran)較(jiao)為明顯的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)幅。

2、鋁合金廂式(shi)物流車(che)交付量呈現明顯增長(chang)態(tai)勢(shi)

在全國快(kuai)遞業(ye)務維持較快(kuai)增長的(de)(de)同時，作為(wei)節油性能頗佳的(de)(de)鋁(lv)合(he)金(jin)廂式(shi)車(che)(che)慢慢得到物流企業(ye)的(de)(de)青睞(lai)，從(cong)上半年國內部分鋁(lv)加工(gong)企業(ye)相關指標看(kan)，鋁(lv)合(he)金(jin)廂式(shi)車(che)(che)的(de)(de)普(pu)及(ji)度(du)得以明(ming)顯提(ti)升。

相關資料顯示，鋁制車(che)廂能夠降低車(che)身重(zhong)量的35%至40%，這也(ye)意味著在同等重(zhong)要運(yun)輸條(tiao)件下(xia)(xia)每次(ci)運(yun)送量可(ke)比(bi)全鋼(gang)結構半(ban)掛車(che)多拉運(yun)40%左(zuo)右的貨物(wu)，空載(zai)運(yun)行也(ye)將大大節省油耗。部(bu)分物(wu)流公(gong)司測算數據(ju)顯示，以全年運(yun)營15萬(wan)公(gong)里(li)計算，鋁合金車(che)廂在行駛中利用其(qi)輕(qing)量化優勢(shi)可(ke)多創效益15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖說(shuo)一次(ci)性購(gou)車(che)費用相對鋼(gang)制掛車(che)要高約40%左(zuo)右，但(dan)整(zheng)體算下(xia)(xia)來(lai)，投資與效益比(bi)依然較為(wei)明顯。

從部分鋁加(jia)工(gong)企(qi)業公(gong)布的(de)(de)相(xiang)關(guan)資料看，山東某鋁型材企(qi)業自2020年(nian)(nian)以來，公(gong)司(si)汽車(che)輕量化型材供應(ying)就已進入“訂(ding)(ding)單(dan)足(zu)、生產(chan)忙”的(de)(de)市場新(xin)局(ju)面，2020年(nian)(nian)1月上旬公(gong)司(si)獨家承接永昌物流(liu)集團首批4000萬元鋁合金(jin)廂車(che)訂(ding)(ding)單(dan)，中(zhong)旬又中(zhong)標國內知名快遞公(gong)司(si)近億元訂(ding)(ding)單(dan)。2020年(nian)(nian)該公(gong)司(si)可以說在汽車(che)輕量化領(ling)域(yu)全面發力，成功接下(xia)高端無(wu)粗晶鍛打棒材、車(che)用開關(guan)鉸鏈(lian)、國內知名新(xin)能源汽車(che)等(deng)多個(ge)新(xin)項目(mu)訂(ding)(ding)單(dan)，在二季度尚未過半的(de)(de)情況下(xia)，公(gong)司(si)第三季度在手(shou)訂(ding)(ding)單(dan)已基(ji)本飽(bao)和。

福建某鋁加工企業，2019年(nian)(nian)四季度(du)就在(zai)趕(gan)制2600臺（套）集裝箱式物流運輸車訂單；陰歷春節(jie)后，為助力防疫物資運輸，公司(si)正月(yue)初(chu)七當日(ri)向中通快(kuai)遞(di)(di)交付物流車廂(xiang)69臺，截(jie)止1月(yue)31日(ri)，鼠(shu)年(nian)(nian)春節(jie)后累計(ji)交付物流車廂(xiang)超百臺。最新資料顯示，公司(si)上半年(nian)(nian)產銷量較去年(nian)(nian)同(tong)期實現(xian)翻番，2020年(nian)(nian)公司(si)有(you)望奪得中國鋁合(he)金快(kuai)遞(di)(di)快(kuai)運物流車細分市(shi)場的單項冠軍。

或(huo)許正是看到鋁(lv)合(he)金車(che)廂(xiang)在(zai)物流領域的市場(chang)空間，2020年6月9日(ri)，由南(nan)南(nan)鋁(lv)集團(tuan)研發制造的燃油車(che)用5.5T鋁(lv)合(he)金車(che)廂(xiang)順利量(liang)(liang)產下線(xian)，月均產量(liang)(liang)約2000余臺。目(mu)前公司已經(jing)得到東風、比亞迪公司等大型企業合(he)作(zuo)商(shang)的高度認可，現(xian)已批量(liang)(liang)生產，與江鈴、上汽、玉柴等公司的合(he)作(zuo)正處于產品導入期，預計在(zai)不久的將來(lai)，將實現(xian)全面(mian)供(gong)貨。

以此來看，全國(guo)快遞(di)業(ye)務(wu)的快速增長以及物(wu)流運(yun)輸市場(chang)龐大(da)的市場(chang)需求(qiu)(qiu)，推動(dong)快遞(di)、物(wu)流企(qi)業(ye)從成(cheng)本端(duan)擴大(da)鋁(lv)合(he)金車廂(xiang)使用(yong)量，福建(jian)某鋁(lv)加工企(qi)業(ye)2600多臺鋁(lv)合(he)金車廂(xiang)市場(chang)訂單凸顯(xian)出物(wu)流企(qi)業(ye)的趨勢性(xing)需求(qiu)(qiu)，而(er)山(shan)東某鋁(lv)加工企(qi)業(ye)提(ti)前的三季度(du)訂單飽(bao)和度(du)更是與當時(shi)國(guo)內汽車市場(chang)需求(qiu)(qiu)形成(cheng)鮮明對比。

二、規模化循環經濟養殖催(cui)生豬棚(peng)豬圈新需求

1、規模化循環經濟養殖(zhi)漸成趨勢

2019年(nian)“豬通脹”讓(rang)規模(mo)化(hua)養殖(zhi)企業(ye)看到了巨大的(de)市場空間，幾(ji)十萬頭、幾(ji)百萬頭，甚至千(qian)萬頭的(de)養殖(zhi)投(tou)資計劃紛紛躍出紙面，而伴隨著(zhu)規模(mo)化(hua)養殖(zhi)基地同時落地的(de)常常還有屠(tu)宰、深(shen)加(jia)(jia)工、冷鏈物流(liu)、生物飼料廠(chang)、有機肥加(jia)(jia)工廠(chang)等等項目(mu)，環(huan)保因素推動下(xia)循(xun)環(huan)經濟概念(nian)同樣明顯(xian)，這對(dui)于(yu)循(xun)環(huan)經濟效益明顯(xian)的(de)鋁制品行業(ye)而言同樣意味著(zhu)新增細分需求(qiu)的(de)又一次開啟。

從近期簡單(dan)的(de)新聞事件(jian)中，我們不難(nan)看出這(zhe)種規(gui)模化循環經濟養殖催生的(de)新增投資(zi)需(xu)求。

2020年7月14日，東方希望(wang)集(ji)團與山西(xi)長治市簽(qian)署50萬頭現(xian)代化(hua)生豬養殖(zhi)產業鏈(lian)項(xiang)目投資(zi)協議，并配套建設生物飼料廠、有機肥加(jia)工廠。

2020年6月12日，東方希望集團兩個100萬頭現代化(hua)生豬養(yang)(yang)殖全產業鏈(lian)項(xiang)目開工(gong)儀式分別(bie)在甘肅省(sheng)慶(qing)陽市正(zheng)寧縣(xian)、寧縣(xian)舉行。項(xiang)目同步配套40萬噸飼料廠、有機肥廠，打(da)造集種植、養(yang)(yang)殖、屠宰、深加工(gong)、冷鏈(lian)物流等項(xiang)目為一體(ti)的現代、高(gao)效(xiao)、環(huan)保、健康的農業產業示范基(ji)地。

2020年6月，東(dong)方希望集(ji)團與重慶(qing)豐都縣簽訂(ding)現代(dai)化生(sheng)豬養殖(zhi)全(quan)產業鏈項目投資協議，總投資20億(yi)元(yuan)人(ren)民(min)幣(bi)，養殖(zhi)3萬頭種豬，年存欄30萬頭育肥豬，并(bing)同步配套建(jian)設生(sheng)物有機(ji)肥廠。

2020年4月，河(he)南牧(mu)原(yuan)股份對外(wai)表示已(yi)全(quan)面加快新建項目建設，全(quan)國共計開工(gong)278個(ge)項目，新增生豬產(chan)能(neng)1500萬頭(tou)，其(qi)中(zhong)河(he)南省(sheng)內新建88個(ge)項目，新增生豬產(chan)能(neng)600萬頭(tou)。據介紹，牧(mu)原(yuan)股份研(yan)發了(le)具有(you)防(fang)病防(fang)臭(chou)防(fang)非瘟功(gong)能(neng)的“三防(fang)豬舍”，實現(xian)了(le)對豬舍空氣(qi)的有(you)效管控，預防(fang)疫病的發生。

2、帶動豬(zhu)(zhu)圈、豬(zhu)(zhu)棚等細分領(ling)域新增(zeng)鋁需求

雖(sui)然從規模化養(yang)殖(zhi)企業(ye)公布的(de)項目情(qing)況我們尚難了解鋁(lv)相(xiang)關產品的(de)應用情(qing)況，但從阿拉丁（ALD）近期持續調研(yan)跟(gen)蹤情(qing)況來看(kan)，隨著一季度國內鋁(lv)價格的(de)大幅度下滑，以鋁(lv)制(zhi)作的(de)豬(zhu)(zhu)圈(quan)、豬(zhu)(zhu)棚(peng)等(deng)產品，使(shi)得規模化循環經濟(ji)養(yang)殖(zhi)企業(ye)的(de)投資成(cheng)本(ben)和前(qian)期規劃相(xiang)比更經濟(ji)。

且從(cong)部(bu)(bu)分鋁加(jia)工企業反饋情況看(kan)，隨著(zhu)部(bu)(bu)分規模化養(yang)殖(zhi)企業新建(jian)項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)持(chi)續推進，公(gong)司(si)目(mu)前由此帶動的(de)(de)(de)新增鋁需求月均量約(yue)在4000-5000噸左右的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)，且從(cong)其下游(you)終(zhong)端用(yong)戶新建(jian)項(xiang)目(mu)推進情況來看(kan)，二季度(du)以來的(de)(de)(de)這種(zhong)新增需求依然(ran)維持(chi)著(zhu)較為(wei)良性的(de)(de)(de)發展(zhan)。

內(nei)蒙古某優質種豬養(yang)殖(zhi)基地

內蒙古某優質種豬(zhu)養(yang)殖(zhi)基地

三、替代性(xing)需求猶看成(cheng)本(ben)投資性(xing)支出

相比于(yu)規模(mo)化循環經濟養殖催生的(de)(de)(de)新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需(xu)求(qiu)，其它部分領域的(de)(de)(de)新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需(xu)求(qiu)如果拋(pao)開當地鋁(lv)加工企(qi)業的(de)(de)(de)規模(mo)性影響，其市場應用(yong)的(de)(de)(de)推廣(guang)依(yi)然離不開成(cheng)本端的(de)(de)(de)比較優勢(shi)。當然從城市美觀(guan)的(de)(de)(de)角度而言，以鋁(lv)合金(jin)天橋為代表的(de)(de)(de)城市新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需(xu)求(qiu)漸成(cheng)城市景觀(guan)要素之(zhi)一。

雖然國內第(di)一(yi)座鋁(lv)(lv)合金結構橋梁2007年就已(yi)在(zai)杭州建(jian)造(zao)，但(dan)從(cong)目(mu)前全國情況來(lai)看(kan)，鋁(lv)(lv)合金天(tian)橋占比依然較低，昆明市2019年5月建(jian)成的龍泉路金太陽(yang)電腦城(cheng)人行天(tian)橋成為(wei)云(yun)南省(sheng)第(di)一(yi)座鋁(lv)(lv)合金天(tian)橋。但(dan)從(cong)山東省(sheng)濱州情況來(lai)看(kan)，2020年濱州市城(cheng)區共新建(jian)三處過街天(tian)橋，全部為(wei)全鋁(lv)(lv)合金打造(zao)，采用魏橋、創(chuang)新、鑫岳這三個濱州本(ben)土鋁(lv)(lv)產業品(pin)牌(pai)的橋名，突出(chu)濱州的鋁(lv)(lv)產業特(te)色。

我們(men)再以廣東(dong)某鋁(lv)加工(gong)企業(ye)為(wei)例(li)，在精準幫扶、助力脫貧攻(gong)堅愛心(xin)服務(wu)中，資助當地建(jian)成村路深(shen)坑200米護(hu)欄民生(sheng)工(gong)程，成為(wei)當地一道靚麗的風景。

雖(sui)然(ran)從(cong)(cong)城(cheng)市景觀、民生工程(cheng)(cheng)等(deng)角度而(er)言，鋁產品(pin)應用拓(tuo)展都有其自身(shen)的(de)優越性，如異地(di)施(shi)工、便于維護(hu)、外形美觀等(deng)等(deng)，但從(cong)(cong)成本端比較(jiao)優勢而(er)言，無(wu)論是前述的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還(huan)是河道護(hu)欄工程(cheng)(cheng)、城(cheng)市天橋等(deng)等(deng)，如果(guo)拋(pao)開規(gui)模性鋁企在當地(di)經濟(ji)發(fa)展中的(de)重要性、以及地(di)方經濟(ji)的(de)發(fa)展程(cheng)(cheng)度等(deng)等(deng)，鋁產品(pin)應用領(ling)域的(de)拓(tuo)展都離(li)不開其本身(shen)的(de)價格(ge)比較(jiao)優勢，這(zhe)對于當前相對高位運行的(de)鋁行業而(er)言，未嘗不是另一角度的(de)參考(kao)與(yu)借鑒。

來源：阿拉丁